DJ의 자동차 이야기

생각보다 비밀급(?) 정보지만 저는 K9을 출시초부터 지금까지 정말 좋아하는 사람입니다. ​ 제가 위장막 차량을 처음 눈앞에서 자세히 살펴볼 수 있었던게 바로 1세대 K9이었는데 특유의 그 아우라가 어찌나 멋지던지 아직까지도 저에게 있어서 꿈만 같았던 기억이 새록새록 떠오릅니다. ​ 자, 다시 현실로 돌아와서 현재 판매되고 있는 2023 K9은 2세대 부분변경 모델입니다. ​ 2세대 모델이 공식적으로 출시된지 5년차인데 첫 느낌은 정말 시간이 흘러도 클라쓰는 여전하다고 느껴질 정도로 고급스럽습니다. ​ ​ 출시 초 K9만의 개성이 느껴지지 않는다라는 평가를 받았지만 이젠 어느덧 K9다운 모습을 마침내 찾은 느낌이 듭니다. ​ 그 결과, 여전히 볼때마다 존재감 하나만으로 멋스럽다고 느껴지는 전형적인 대형 ..

​ 국내에서 판매되고 있는 수입 중형 세단들은 대체적으로 개성을 중요시하는 편이라 생각합니다. ​ 다른 사람이나 개체와 구별되는 고유의 특성이라고 하는 이 개성이 유난히 이 시장에서 중요하다는 것을 쉽게 알 수 있는 대목이기도 하죠.​​ ​ ​ 그중에서도 아우디 A4만이 갖는 개성은 무엇인지 누군가 저에게 물어본다면 여러 부분들이 있겠지만 저는 '디테일 이 깊은 디자인'이라고 먼저 이야기하고 싶습니다. ​ 아우디 A4의 시초는 80이라는 모델인데 1994년부터 A4라는 이름을 사용하기 시작하였고, 현재는 2015년에 등장한 코드네임 B9의 9세대 모델이라고 할 수 있죠. ​ 상상 이상으로 깊은 역사를 가지고 있는 아우디 A4는 2019년에 부분변경을 거쳐 지금과 같은 모습이 되었습니다. ​ 2023 아우..

​ 한국지엠, 대우, 혹은 쉐보레. ​ 요즘 분위기가 좋아진 브랜드하면 아마 쉐보레를 언급하시는 분들도 계실것 같습니다. ​ ​ 물들어올 때 노를 저으라는 말을 쉐보레가 인상깊게 보였는지 트랙스 크로스오버 이후로 다음 주자인 2024 쉐보레 트레일블레이저를 국내에 출시했죠. ​ 오늘은 트레일블레이저 페이스리프트 모델을 저랑 함께 살펴보는 시간을 갖도록 하겠습니다. ​ 라디에이터 그릴의 크롬을 기점으로 굴곡을 만들어 램프를 놓는 이 디자인. ​ 쉐보레가 최근 SUV 모델들에 이런 패밀리룩을 입히기 시작했는데 큰 차량들에 먼저 적용시키고 차츰 작은 모델들에게 이 디자인을 심어 놓으니 차량이 상당히 커보인다는 느낌을 받습니다. ​ 이번 트레일블레이저의 큰 변경점은 바로 이 헤드램프에 있는데 우선 전면 방향지시..

BMW 모델들을 쭉 살펴보신 분들이라면 대부분 언급되는 차량들은 홀수 숫자인 것을 아실겁니다. ​ 이전까지는 짝수 숫자가 홀수 모델 대비 많이 알려진 편은 아니었지만 특징적인 부분이라면 세단이라면 평범한 세단의 모델이 아니고 SUV라면 일반적인 SUV와는 다른 모습을 하고 있죠.​ ​ 그리고 그 중간점을 맞는 차량 또한 존재하는데 오늘은 브랜드에서 어쩌면 가장 독특한 존재감을 가지고 있는 차량, BMW 6GT를 살펴보려고 합니다. ​ 그리고 이 2023 BMW 6시리즈 그란투리스모 모델에 대해 알아보려면 우선 BMW 5GT에 대해 알고 계신다면 더 도움이 되실겁니다.​ ​ ​ 그러니까 2017년이죠, BMW가 라인업을 한번 개편을 하면서 기존 5GT의 후속 모델이 지금과 같이 6GT 모델이 되었습니다. ..

​ 사람들은 과거라는 단어를 보통 이럴때 많이 이야기합니다. ​ 지나간 과거를 되돌릴 수 없거나 과거에 집착하지 말라는등 대체적으로 과거를 언급하면 부정적인 이야기를 많이하는 편이죠. ​ 그러나 때로는 과거라는 단어가 중요한 의미로도 사용될 수 있는데 과거에 어떤 차량이 등장하지 않았더라면 그 차량의 역사는 시작되지 않았을 수도 있다고 생각합니다. ​ 최근에 2024 스포티지와 함께 30주년을 기념하여 1세대 스포티지가 함께 전시된 장소를 방문할 수 있었습니다. ​ ​ 이번 스포티지는 30살이 되면서 시그니처 그래비티를 기반으로한 30주년 에디션이 출시되었습니다. ​ 첫인상은 한층 진중해진 강인한 스포티지의 모습을 살펴볼 수 있게 되었죠. ​ 헤드램프의 디자인은 처음에 부메랑이 떠오를 정도로 독특했지만 ..

최근에 여러 대형 세단들을 경험해보면서 가장 기억에 오랫동안 남는 차량이라면 바로 아우디 A8을 꼽을 것 같습니다. ​ 수입이든 국산 대형 세단들을 전부 경험해봐도 이정도로 신선한 충격을 주는 승차감은 없었기 때문이죠. ​ ​ 다들 아시겠지만 아우디 A8은 4륜구동 세단이 흔치 않았을 때부터 '콰트로'와 함께 유일무이하게 네바퀴를 굴리는 고급 대형 세단의 선구자 역할을 했습니다. ​ 현재 2023년 너도나도 세단에 사륜구동을 장착해서 나오는 시대가 되었지만 그 축적된 노하우와 기술력이라는 부분에서 A8만이 갖는 매력은 충분하다고 생각이 들죠. ​ ​ 이 승차감은 제가 표현을 해보자면 안정감이 넘치면서 모든 것을 부드럽게 만들어주는 마법과 같다고 평가하고 싶습니다. ​ 어쩌면 이것은 직접 타봐야하만 느낄 ..

​ 자동차는 브랜드 혹은 이미지로 탄다는 이야기를 한번쯤 들어보셨을 겁니다. ​ 경쟁 차량들이 그 모델대비 월등히 좋아지고 계속해서 신기술을 아낌없이 쏟아부어도 사람의 마음이라는 것은 이전에 느꼈던 그 분위기를 많이 타고 우리는 이것을 때론 감성이라고도 이야기합니다. ​ 렉서스의 준대형 SUV인 RX를 보면 항상 저는 여유롭고 인자한 미소를 가진 엄마차라는 느낌이 드는데요. ​ 실제로도 경험해보면 하이브리드 시스템과 더불어 조용하고 편안함에 초점을 맞춘 렉서스의 명실상부 많이 팔리는 SUV답죠. 그런 렉서스 RX가 2022년 5세대 모델로 돌아왔고 이번에는 RX450h에 플러스를 붙여 RX450h+가 되었습니다. ​ 우선 첫 인상은 RX가 전동화 모델로 보일만큼 볼륨감에 큰 신경을 쓴듯 보이죠. ​ ​ ..

자연재해가 유난히 무서운 계절은 다름아닌 장마가 심한 여름인 것 같습니다. ​ 그렇기에 최근들어 비포장 도로에서도 거침없이 달릴 수 있으면서도 도강하여 안정적으로 가는 차량에 관심이 많아질 수 밖에 없는데요. ​ 최근에 랜드로버 평촌에서 시승 행사가 있었는데 타면 탈수록 만족도가 높은 차량을 꼽는다면 바로 저는 2023 랜드로버 디펜더 110을 꼽을 것 같습니다. ​ 실제로 '강원소방본부 특수구조단'에서 디펜더 110 모델을 기증받아 운영중인만큼 어쩌면 대한민국에서도 인정받은 오프로더라 할 수 있죠. 현재 보고 계시는 모델은 디펜더 110 75주년 에디션 차량으로 이 차량은 국내에서 75대 판매중입니다. ​ 기본적인 디자인은 최상위 트림인 D300 HSE 모델을 기반으로 '그래스미어 그린' 컬러가 입혀졌..

전기차에서도 고급차라는 감성을 느낄 수 있는 부분은 생각보다 많지 않다고 생각합니다. ​ 이는 그동안 전통적인 이미지를 쌓아왔던 프리미엄 브랜드에게는 어떻게보면 약점이 될 수도 있죠. ​ 고급 브랜드만이 가질 수 있는 특유의 감성, 메르세데스-벤츠는 항상 고급차 브랜드에서 절대적인 강자였고 현재도 마찬가지죠. ​ 그러나 벤츠 EQE SUV를 보고 저는 이런저런 생각이 들었는데 마침 기회가 생겨서 리뷰해보려고 합니다. ​ ​ 이전까지 벤츠하면 느낄 수 있었던 고급스럽고 우아하면서 세련된 그 느낌이 EQE SUV에서는 생각보다 느끼기 힘들다고 저는 생각합니다. ​ 그러나 디자인은 어디까지나 취향 차이이기 때문에 제 말이 100% 맞다고 할 수는 없기에 저는 그저 '이전의 벤츠 느낌이 들지 않는다'는 이야기를..

BMW는 하나의 알파벳으로 많은 사람들의 마음을 흥분시키는 무엇인가가 있습니다. ​ 이것은 바로 M을 뜻합니다. ​ ​ 그동안 BMW에 관심 있게 보신 분들이라면 M 전용 모델인 M1이라는 차량이 한때 있었다는 것을 아실겁니다. BMW의 유일한 슈퍼카 모델이면서 처음이자 마지막이었던 M 전용 모델이었는데, 그리고 마침내 두번째 M 전용 모델이 등장하게 되었는데 오늘 만나보실 모델은 2023 BMW XM입니다. ​ 사람들이 XM이라고 해서 이 모델은 어느정도 위치에 속하는가 궁금해하실 분들을 위해서 간단히 말씀드리자면 한때 이 차량의 이름은 X8이라는 루머도 있었는데 이 8이라는 숫자는 BMW에서 가장 끝판 모델이라 보시면 될 것 같습니다. 우선 첫 느낌은 BMW 모델들중에서 상위급에 속하는 차량들만의 디..