DJ의 자동차 이야기

쿠페형 세단은 다른 말로 4도어 쿠페라고도 하는데요. ​ 쿠페의 장점인 멋진 스타일과 가족들과 함께할 수 있는 세단의 장점이 모여서 탄생하게 되었죠. ​ ​ 그러나 SUV가 대세가 됨에 따라 세단 뿐만 아니라 쿠페형 세단 역시도 점점 입지가 줄어들고 있는데 최근에는 '4도어 쿠페의 시초'라고 불리는 차량이 단종을 선언하면서 이제 국내에서 비슷한 가격대로 만나볼 수 있는 모델은 오직 이 차량만 남게 되었습니다. ​ 오늘 만나보실 모델은 디자인 맛집에 가장 잘어울리는 차량, 2023 아우디 A7입니다. ​ 아우디 A7은 2010년에 처음 등장하여 현재는 2018년에 공개된 2세대 모델로 판매가 되고 있습니다. ​ 국내에는 2020년에 공식적으로 출시되면서 어느덧 데뷔한지 5년차가 되었지만 이 멋스럽고 독특한..

어느덧 쉐보레의 준대형 SUV인 트래버스가 대한민국 땅을 밟은지 4년이라는 시간이 지났습니다. ​ 그러면서 우려했던 부분들과는 다르게 준대형 수입 SUV 판매량에서 1위를 차지하기도 했죠. ​​ ​ 의외로 트래버스가 대한민국에서 생산되는걸로 알고 계시는 분들도 있는데 이 차량은 미국에서 생산되는 엄연한 수입차입니다. ​ 2008년에 처음 등장했으며, 2017년에는 현재와 같은 2세대 모델이 되었죠. ​ 그리고 2021년에는 국내에 부분변경 모델이 출시되면서 본격적인 쉐보레의 새로운 패밀리룩의 모습을 갖게 되었습니다. ​ 첫 느낌은 굉장히 크고 전형적인 미국산 SUV다운 모습이 눈에 띄는 편입니다. ​ ​ 2023 쉐보레 트래버스에는 분리형 헤드램프가 장착되었는데 제가 지금까지 봤던 모든 분리형 헤드램프가..

​ 기존의 없던 새로운 장르를 개척한다라는 말을 많이 들어보셨죠? ​ 현재 자동차 시장에서 새로운 장르라고 한다면 다름아닌 전기차를 가장 먼저 언급할 수 있을 것 같습니다. ​​ ​ 경차대비 약간 긴 차체, 그러나 여전히 작은 차체로 즐거움을 추구한다는 것은 누구나 생각할 수 있지만 실행까지 가기에는 고민이 많죠. ​ 그러나 미니는 2000년부터 이 시장에 파고 들면서 다양한 모델들을 만들기 시작했는데 오늘 만나보실 모델은 2024 미니 해치백 SE입니다. ​​ ​ 앞서 말씀드렸지만 우리가 '미니 쿠퍼'라고 부르는 이 모델은 2000년에 처음 등장했으며, 현재는 2014년에 등장한 3세대 모델입니다. ​ 그리고 미니는 여기서 정말 다양한 모델들을 선보였는데 그중에서도 새로움이 가득한 전기차 '미니 일렉트..

국산차중에서 경험을 통해 그동안 가지고 있었던 생각이 많이 바뀐 차량에는 다름아닌 카니발이 있었는데요. ​ 실제로 가족을 태워보기도 하고 친한 자동차 블로거 선배에게도 뒷자리에서 경험을 해보니 왜 카니발이 꼭 있어야 하는지 이야기를 어렵지 않게 들을 수 있었죠. ​ 그리고 그 카니발에서 꽃은 다름아닌 2022 카니발 하이리무진이지 않을까하는 생각이 듭니다. ​ 오늘은 머지않아 부분변경 모델이 나올 예정이지만 카니발 하이리무진의 매력은 무엇인지 다시금 천천히 살펴보도록 하겠습니다. ​ 1998년에 처음 등장한 이례, 2020년 4세대로 오기까지 카니발은 짧지만 많은 변화를 이루어냈습니다. ​ 이전에는 카니발하면 차량 자체에 대한 인식이 부정적이었는데 현재는 없어서는 안될 '완소 제품'이 되었죠. ​ 카니발..

다들 아시겠지만 BMW는 숫자로 자동차 모델을 구분하는 브랜드입니다. ​ 그 뜻은 다르게 이야기한다면 숫자가 클수록 차량의 크기가 더욱 커지며 값또한 비싸지는 편이죠. ​ BMW에서 판매되는 차량중에 가장 큰 숫자는 8인데 특징적인 부분이라면 이 숫자는 세단 모델인 8시리즈에서만 만나볼 수 있다는 점입니다. ​ 오늘은 정말 오랜만에 돌아온 2023 BMW 8시리즈 그란쿠페에 대해 이야기해보도록 하겠습니다. ​ ​ 8시리즈는 1989년에 처음 등장했지만 1999년에 단종되었습니다. ​ 그동안 이 자리는 BMW 6시리즈가 맡아오고 있었지만 고급 쿠페를 위해 6시리즈 그란쿠페 및 쿠페 모델들이 단종되고 2018년 다시금 부활을 알렸죠. 지금 보고 계시는 모델은 그중에서도 2022년에 부분변경을 거친 M850i..

브랜드에서 나오는 제품들은 각자의 역할이 부여되기 마련입니다. 가장 기본이 되는 모델부터 그 브랜드를 대표하는 플래그쉽까지 중요하지 않은 모델들이 없죠. 최근에 아우디는 국내 시장에서 다시금 Q2라는 모델을 출시했습니다. 오늘 만나보실 모델은 아우디 SUV에서 가장 기본이 된다고 할 수 있는 2023 아우디 Q2입니다. 현재 판매를 시작한 아우디 Q2는 1세대 부분변경 모델로 국내에는 1월부터 만나볼 수 있게 되었습니다. 첫 인상은 도심형 SUV에서 악동과 같은 이미지를 가지고 있는데요. 다이나믹 턴시그널이 적용된 매트릭스 LED 헤드라이트는 국내에서 판매되는 Q2에 기본적으로 적용됩니다. 시각적인 만족도가 높을 뿐만 아니라 구성이 굉장히 알차다는 것을 느낄 수 있죠. 미쉐린 프라이머시4 타이어가 장착된..

세상에는 자동차에 대해 큰 관심이 없는 소비자들에게도 이름만 들으면 떠오르는 차가 있습니다. 그리고 이것은 곧 그 차량이 얼마나 유명한지, 또는 얼마나 많이 팔렸는지 쉽게 알 수 있는 부분이기도 하죠. 대한민국에서는 이른바 '국민차'라고 할 수 있는 모델들이 몇대 존재하는데요. 그중에서도 오늘은 사회초년생부터 은퇴한 시니어분들까지 누구나 부담없이 탈 수 있는 2023 아반떼 리뷰를 시작해보도록 하겠습니다. 아반떼의 시작은 1990년에 등장한 엘란트라였는데 본격적으로 지금과 같은 이름을 사용하게된 연도는 1995년부터입니다. 그 이후로 꾸준히 개선을 거듭하여 현재 7세대 모델이 되었고 현재 보고 계시는 모델은 2023년 3월에 등장한 '더 뉴 아반떼'입니다. 현행 아반떼의 특징이라면 바로 하이브리드 파워트..

이전까지 SUV는 세단 대비 짐을 많이 적재할 수 있는 높은 자동차였습니다. 그러나 시간이 흘러 다양한 SUV들이 시장에 나옴으로써 이전까지 알고 있었던 SUV의 틀을 깨는 차량들을 어렵지 않게 만나볼 수 있게 되었죠. 그리고 SUV의 기준이 모호해져가는 요즘, 본질에 충실한 대중 SUV를 만났을 때에는 익숙하면서도 새로움이 가득했는데요. 오늘은 오랜만에 2023 포드 익스플로러를 만나보는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 익스플로러는 국내에서도 높은 판매량을 기록할만큼 수입 SUV 시장의 포문을 열었다고 평가받을 정도로 도로에서 쉽게 만나볼 수 있는데요. 1990년부터 1세대가 등장하여 2019년에는 6세대가 되어 현재와 같은 모습이 되었습니다. 크고 푸근한 앞모습은 이 차량을 타고 당장이라도 여행을 가고..

사람들이 고성능 SUV를 타는 이유는 무엇일까요? 아마도 성능에 대한 갈증과 세단 대비 넓은 공간을 가진만큼 다목적으로 운용할 수 있기 때문일겁니다. 오늘은 아우디에서 판매중인 고성능 SUV 중에서도 만나보기 어려운 차량을 이야기해보려고 하는데요. 바로 2023 아우디 RSQ8입니다. 고성능 SUV인만큼 앞모습은 진중하고 무서운 인상을 가지고 있는데요. 블랙 패키지가 적용된 8각 싱글 프레임 그릴부터 왼쪽에 있는 RSQ8 엠블럼, 그리고 곳곳에 보이는 카본패키지는 Q8의 가장 상위급 모델이라는 것을 넘어 아우디 SUV중에서 가장 스포티한 디자인을 가지고 있죠. HD 매트릭스 헤드라이트는 단순히 멋을 위해 존재하는 것이 아닌 운전자에게 보다 밝은 시야를 제공해주가 위해 존재합니다. 순차적으로 점등되는 다이..

자동차에서 럭셔리라는 것은 그 기준이 사람에 따라 많은 차이를 불러일으킵니다. ​ 우리가 럭셔리카라고 생각한 차량이 다른 사람들에게는 그렇게 느껴지지 않을 수도 있다는 뜻이겠죠. ​ 볼보는 2015년을 기점으로 럭셔리라는 뜻에 걸맞는 외관으로 탈바꿈하여 국내에서도 꾸준한 사랑을 받고 있는 브랜드인데요. ​ 오늘은 오랜만에 볼보의 플래그쉽 세단인 2023 볼보 S90 플러그인 하이브리드 모델을 이야기해보도록 하겠습니다. ​ 현행 볼보 S90은 S80의 후속 모델로 1996년 1세대 모델이 있었지만 S80에게 자리를 넘겨준 후, S80이 단종되면서 2016년에 다시금 부활을 알린 모델입니다. ​ 현재 나온지 7년이라는 시간이 지났지만 특징이라면 여전히 고급스럽고 기품이 넘치는 자태를 하고 있다고 할 수 있죠..