DJ의 자동차 이야기

전기차가 본격적으로 도로에 다니기 시작한지 어느덧 시간이 꽤 흘렀는데요. ​ 물론 아직 내연기관 자동차 대비 역사라는 부분에 있어서 짧은 편에 속하지만 시간이 지날수록 발전하는 모습을 보는 것은 생각보다 흥미로운 일입니다. e트론은 아우디의 첫번째 양산 전기차라는 타이틀을 가지고 있는데요. ​ 사실 제가 이전까지 아우디에서 나온 수많은 전기차 모델을 타보았지만 어쩌면 원조라고도 할 수 있는 e트론을 경험해보지 못했는데 이번에 기회가 되어 느껴볼 수 있었습니다. ​ ​ 2023 아우디 e-트론 S 콰트로 ​ 95kWH 리튬이온 배터리 ​ 외장 컬러: Mythos Black 실내 컬러: Black+Carbon Square 최고 출력: 495마력 최대 토크: 99.2kg.m 가속 성능: 4.5초 주행 거리: ..

고성능 자동차를 탄다는 것은 언제나 기분 좋은 일입니다. ​ 강력한 출력을 바탕으로 여유롭게 나가는 이 느낌이 운전하는데 있어서 스트레스를 주지 않죠. ​ 이전까지 고성능 차량들은 대체적으로 수입 모델들이 많았기에 국산차로 느끼기에는 쉽지 않았는데요. ​ 그러나 현대에서 '아반떼 N'이 생기면서 국산 모델로 누구나 쉽게 즐길 수 있는 차량이 탄생하게 된 것이죠. ​ 2024 아반떼 N DCT ​ I4 2리터 싱글터보 가솔린 엔진 ​ 외장 컬러: 에코트로닉 그레이 펄 실내 컬러: 블랙 원톤 N 천연가죽 시트 최고 출력: 280마력 최대 토크: 40kg.m 공인 연비: 10.4km 시작 가격: 3,560만원부터 아반떼 N이 부분변경되면서 그동안 없었던 부분들이 추가되었는데, 가장 눈여겨볼 부분은 바로 통풍시..

전기차 시대가 도래하면서 각종 한계들이 많이 부각되고 있지만 장점 역시 존재하기에 향후 미래를 책임질 모빌리티라는 이야기를 많이 합니다. ​ 실제로 일반적인 모델이 전기차로 바뀌면서 오히려 이득을 보는 부분도 있기에 이 부분은 앞으로 더 지켜봐야할 것 같네요. 그렇다면 경차가 내연기관에서 전동화 모델로 바뀐다면 어떨까요? ​ 이전까지 경차하면 시끄러운 엔진 소리 대비 만족감을 주지 못하는 가속 성능, 그리고 느린 반응의 변속기가 떠올랐는데요. ​ 만약 이러한 아킬레스건이 사라진다면 과연 어떤 느낌을 전해줄지 국산 유일 경차 EV를 통해 알아보도록 하겠습니다. ​ 2024 레이 EV 어스 ​ 35.2kWh 리튬 인산철 배터리 ​ 외장 컬러: 밀키 베이지 실내 컬러: 라이트 그레이 인테리어 최고 출력: 86..

어느덧 BMW 차량을 본격적으로 경험하게 된지 1년이라는 시간이 흘렀습니다. ​ 감사하게도 운좋게 기회가 생겨 원하는 차량을 마음껏 타보면서 자유롭게 제 의견으로 이야기해볼 수 있게 되었죠. BMW에서 가장 근본이 되는 모델인 3시리즈를 타보게 되었는데요. 사실 제가 처음 경험한 모델이 바로 이 차량입니다. ​ 1년전과 다른 점이라면, 320i 럭셔리에서 320i 부분변경 모델이 되었다는 부분이겠죠. ​ 2023 BMW 3시리즈 320i ​ I4 2리터 싱글터보 가솔린 엔진 ​ 외장 컬러: 파이토닉 블루 메탈릭 실내 컬러: 코냑 최고 출력: 184마력 최대 토크: 30.6kg.m 가속 성능: 7.4초 공인 연비: 11.2km 판매 가격: 5,620만원(A/T 기준) 자동차에 대해 많이 알고, 특히나 3시..

최근들어 다양한 전기차들을 경험해보면서 국산 전기차 역시 관심이 높아졌는데요. ​ 특히나 국산 브랜드에서 이젠 전기차를 넘어 고성능 전기차까지 나오면서 그 기술력에 대해 온전히 느껴보고 싶은 생각이 들었죠. ​ 이번에 경험한 차량은 EV6로 우리 눈에 무척 익숙한 모델이지만 그 익숙함 속에서 어떤 매력이 있을지 궁금하여 시승해보게 되었는데요. ​ 어떠한 것을 경험할 때 기본이 되는 것부터 느껴보아야 한다는 말이 있는데 이것을 직접 실행으로 옮겨보는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 2023 EV6 롱레인지 어스 4WD ​ 77.4kWh 리튬이온 배터리 ​ 외장 컬러: 스노우 화이트 펄 실내 컬러: 블랙 최고 출력: 320마력 최대 토크: 61.7kg.m 주행 거리: 403km 복합 연비: 4.6km(20인치..

전기차에 있어서 내연기관 자동차만큼의 즐거움을 준다는 것은 이전까지 불가능에 가까웠습니다. ​ 그러나 시간이 지나 다양한 전기차들이 나오면서 이러한 편견들을 점차 깨뜨리고 있는데요. ​​ ​ 저에게 이러한 편견을 제일 먼저 없앤 브랜드는 BMW였죠. ​ 1년전 당시 이 자리에서 i4를 타보고 정말 그동안 정말 편견속 세상에서 살고 있구나라는 것을 많이 느꼈고 반성하는 시간을 가졌습니다. ​ 그리고 이는 자연스레 BMW 5시리즈가 8세대로 바뀌면서 새롭게 등장한 전동화 모델인 i5에 대한 기대감 역시 갖게 만들었죠. ​​ ​ 시작하기에 앞서 i5 M60의 다양한 혜택들이 궁금하신 분들이라면 글 하단을 참고하시기 바랍니다. ​ 2024 BMW i5 M60 xDrive ​ 81.2kWh 리튬이온 배터리 ​ 외..

​ 정부에서 최근들어 전기차 관련된 혜택이 늘어나고 있습니다. ​ 덕분에 어쩌면 목적성이 뚜렷한 고객에게 전기차를 구매한다는 것은 지금이 가장 좋은 시기일지도 모르겠다는 생각이 듭니다. 그리고 아우디의 전동화 모델인 Q4 e-트론 역시 작년에 완판되었던만큼 2023년형으로 연식변경을 거쳐 우리에게 돌아왔는데요. ​ 어쩌면 Q4 e-트론 역시 지금이 가장 매력적이지 않을까하는 생각이 들어 타보게 되었습니다. ​ 2023 아우디 Q4 e-트론 40 프리미엄 ​ 82kWh 리튬이온 배터리 ​ 외장 컬러: 글레이시어 화이트 실내 컬러: 브라운 최고 출력: 201마력 최대 토크: 31.6kg.m 가속 성능: 8.5초 주행 거리: 411km 복합 전비: 4.7km 판매 가격: 6,870만원부터 우선 2023년형으로..

자동차에게 있어서 운전자에게 전해주는 믿음은 매우 중요합니다. ​ 원하는대로 나가는 것은 기본이고 어떠한 상황이 와도 나를 지켜줄 것만 같은 믿음이 있어야 더욱 신뢰가 가죠.​ ​ 저는 사실 폭스바겐 투아렉을 경험해보기 전까지 이 차량에 대해 큰 관심이 없었습니다. ​ 그러나 이 차량을 처음 탔을 때의 느낌은 뭐랄까 신선하면서도 독특한 느낌이 가득했었는데요. ​ 2023 폭스바겐 투아렉 R라인 ​ V6 3리터 싱글터보 디젤 엔진 ​ 외장 컬러: 라피즈 블루 메탈릭(R라인 전용 컬러) 실내 컬러: 사보나 소울 블랙+크리스탈 그레이(R라인 전용) 최고 출력: 286마력 최대 토크: 61.2kg.m 가속 성능: 6.1초 공인 연비: 10.8km 판매 가격: 10,470만원 투아렉은 문을 열고 타서 운전을 하자..

어떠한 곳에서도 시장의 대세는 언제나 늘 바뀌기 마련입니다. ​ 그리고 생각보다 의외의 상품이 대세가 되어 그것을 벤치마킹하기 위해 더 좋은 상품들이 등장하는 구조죠. ​ ​ 이전까지 하이브리드는 정말 순수 내연기관 모델 다음으로 생각하게 되는 차량이었지만 최근 몇년 사이 내연기관 자동차와 전기차 사이에 간격을 매꿔주다가 이젠 대세가 되었죠. ​ 사실 오늘 이야기할 차량이 겉으로만 봤을 때 하이브리드 차량이 아닐거라 다들 이야기하시지만 놀랍게도 맞습니다. ​ 2023 현대 투싼 하이브리드 N라인 인스퍼레이션 ​ I4 1.6리터 터보 가솔린 엔진+전기 모터 ​ 외장 컬러: 티탄 그레이 메탈 실내 컬러: N-line 블랙 모노톤+레드 스티치 최고 출력: 합산 230마력 최대 토크: 엔진 27kg.m 공인 연..

​ 사람들은 누구나 첫 순간이 인상깊으면 반드시 기억하기 마련입니다. ​ 자동차 블로그를 운영한지 4년이라는 시간이 지났지만 여전히 행사를 가는 것 그 자체가 저는 너무 즐거운데요. ​ ​ 가끔씩 저에게 첫 행사는 무슨 브랜드였냐고 물어보시는 분들이 계시는데 저는 폭스바겐 코리아에서 좋게 봐줘서 첫 행사를 운좋게 가게 되었죠. ​ 그리고 처음 오랫동안 경험할 수 있게 해준 것도 폭스바겐 코리아였고, 오늘 소개할 바로 이 모델입니다. ​​ ​ 2023 폭스바겐 ID.4 Pro ​ 82kWh 리튬이온 배터리 ​ 외장 컬러: 글레이셔 화이트 메탈릭 실내 컬러: 블랙+플로렌스 브라운 시트 최고 출력: 201마력 최대 토크: 31.6kg.m 가속 성능: 8.5초 주행 거리: 421km 판매 가격: 5,990만원(..