요즘 자동차에서 부분변경은 이전과는 다르게 변화의 폭이 상당히 큰 경우가 많습니다.
그렇기에 이번 쏘렌토처럼 소소하게 개선하는 부분변경 모델들을 찾아보는게 오히려 더 귀할 정도죠.
쏘렌토는 기본적으로 정말 도로에서 쉽게 만나볼 수 있는 인기있는 차량입니다.
특히나 2020년 3월에 4세대 모델이 출시되었을 때 하이브리드의 인기가 비약적으로 치솟아 흔히 말하는 '계약하고 군대 다녀와야 받을 수 있는 차량'이라는 타이틀을 갖기도 했죠.
2024 쏘렌토 하이브리드
I4 1.6리터 싱글 터보 가솔린 엔진+전기모터
최고 출력: 합산 235마력/엔진 180마력
최대 토크: 합산 35.7kg.m/엔진 27kg.m
공인 연비: 15.7km(2WD 17인치 휠 기준)
판매 가격: 3,786만원부터(프레스티지 시작가)
특히나 기존 모델이 워낙 출중했었기에 2024 쏘렌토 하이브리드는 큰 변화보다는 소소하면서 안정감 있는 디자인으로 바뀐게 특징입니다.
실내에서도 정말 차분하게 정돈된듯하며, 두개로 이어진 파노라마 디스플레이가 큰 변경점이라 생각합니다.
저는 쏘렌토 하이브리드를 부분변경 모델이 나오기 직전에 탔었는데요.
'정말 이 덩치에 이런 연비가 가능해?' 라는 말을 연신 내뱉을정도로 연비가 좋았기에 아직도 연비가 좋은 SUV를 본다면 쏘렌토 하이브리드를 눈여겨 봐야한다고 저는 생각합니다.
아무래도 쏘렌토 하이브리드를 보는 소비자분들에게 가장 중요한 것은 경제성과 직결되는 연비라 생각하는데요.
하이브리드 모델에 2WD 사양에 17인치 휠이 적용된 기준으로 기존 모델은 리터당 15.3km였지만 현행으로 와서 15.7km로 소폭 증가한 모습을 보여줬습니다.
쏘렌토 하이브리드는 중형급 SUV로 이전부터 2열 독립시트를 적용하여 2열 탑승객에게 격이 다른 만족감은 전해줬는데요.
제가 직접 경험해본바, 쏘렌토 하이브리드는 가족을 위한 편안함은 물론 경제성까지 원하시는 분들에게 쏘렌토 하이브리드는 부분변경이 되면서도 여전히 매력적인 차량이라 생각합니다.
특히나 고속도로에서 가장 큰 사이즈인 19인치 휠로도 리터당 연비가 20km가 넘었을 정도로 2박 3일동안 경험했을 때 기름 게이지 한칸 쓰는게 쉽지 않을 정도로 매력적이었습니다.
정말 연비 하나만 놓고 보더라도 쏘렌토를 선택하시는 소비자분들은 정말 현명하다고 생각하네요.
다들 아시겠지만 이번 쏘렌토는 경쟁 모델과는 다르게 2.2리터 디젤 엔진이 유지되었는데요.
디젤 엔진은 기본적으로 장거리 주행이 많아 연 2만키로를 넘게 타시는 분들에게 효과적입니다.
저는 여전히 관리에 자신이 있고 토크빨을 잊지 못하시는 분들을 위해 계속 유지하는게 좋다고 생각합니다.
하이브리드는 하이브리드만의 매력이 있듯이 디젤은 또 디젤만의 매력이 분명히 존재하거든요.
쏘렌토 하이브리드는 출시와 동시에 어마어마한 인기를 끌었고 지금도 현재 진행형인 모델입니다.
이전에는 쏘렌토에 1.6 터보로 괜찮을까라는 시선이 많았었는데 일상영역에서 타고 다니기에 부족함이 없기에 어쩌면 인기가 많을 수밖에 없는 모델이라 생각합니다.
추후 시승차가 풀리면 그때 더 자세한 이야기로 여러분들께 색다르게 찾아보도록 하겠습니다.
이번 쏘렌토 하이브리드로는 무엇을 해볼지 벌써부터 고민이 되는군요.
오늘 리뷰는 여기서 마치겠습니다.
끝까지 읽어주셔서 감사드립니다.
본 포스팅은 기아자동차로부터 전시 행사에 초청받아 작성되었습니다.
'자동차 구경기' 카테고리의 다른 글
| 아우디 Q8 e트론 출시 전 리뷰 'feel my rhythm' (0) | 2023.08.23 |
|---|---|
| 벤츠 EQE 53 AMG 리뷰 '기대보단 의심이 먼저' (1) | 2023.08.22 |
| 링컨 노틸러스 리뷰 '숨은 고수' (0) | 2023.08.20 |
| 아우디 SQ5 스포트백 리뷰 '평범함을 거부한다' (0) | 2023.08.17 |
| 랜드로버 레인지로버 스포츠 P360 리뷰 '명불허전' (0) | 2023.08.15 |