BMW iX1 리뷰 '본래의 나를 찾기 위해'

 
요즘 시간이 지날수록 느껴지는 것은 프리미엄 브랜드에서도 엔트리급 모델에 더욱 신경을 많이 쓴다는 점입니다.

그리고 제가 2세대 X1을 경험해보면서 과연 이 3세대에서는 어떤 모습으로 우리에게 놀라움을 선사할까 궁금해했었죠.
 
 

 
 
그리고 마침내 X1이 3세대로 진화하면서 다양한 모델들을 내놓았는데 그중에서도 전동화 파워트레인을 빼놓고 이야기할 수는 없을 것 같습니다.

오늘은 X1의 전동화 모델인 2023 BMW iX1을 만나볼 시간입니다.
 
 

 
 
iX1은 X1과 마찬가지로 내연기관과 전동화 모델을 모두 염두해둔 FAAR 플랫폼으로 개발되었습니다.

새롭게 등장한 모델답게 첫 느낌은 새로운 BMW의 디자인이 적용되어 신선함이 가득하다는 점이죠.
 
 

 
 
째려보는듯한 디자인이 적용된 어댑티브 LED 헤드라이트는 BMW에서 가장 최신식 아이덴티티를 엿볼 수 있습니다.

기존대비 날카로워진 눈매는 물론이고 완전히 달라진듯한 이미지를 갖고 있죠.
 
 

 
 
한국타이어 벤투스 S1 evo 제품이 장착된 19인치 더블 스포크 스타일 휠은 M 스포츠 모델에서 만나볼 수 있습니다.

제가 X라인의 18인치 에어로 다이나믹 휠을 먼저 만나본 결과, 해당 사진의 디자인이 훨신 낫다는 결론을 내렸죠.

옆모습은 안정감은 물론이고 스포티한 디자인으로 말끔히 바뀌었다는 것을 쉽게 느낄 수 있었는데요.

기존 2세대 X1이 떠오르지 않을정도로 변경폭은 상상을 초월하는 것 같습니다.

 
 
뒷모습으로 오면 우선 하단에 마치 듀얼 머플러가 있어야할 자리를 iX3처럼 마감을 했는데요.

이 부분에 대해서 다양한 평가가 있을 것으로 보이지만 저는 이런 디자인을 선호해서 만족스럽습니다.

 
 
L자형 리어 라이트는 커다란 크기 덕분에 존재감을 발산한다는 부분에서 좋은 모습을 보여줄 것으로 보입니다.

이전 X1에는 마이너스 옵션으로 전구형 테일램프까지 적용되었던 것을 생각하면 장족의 발전이라 느껴지죠?

 
 

 
 
기존 X1의 인테리어는 투박함의 상징으로 오로지 드라이빙에만 집중할 수 있는 구조였는데 현재 보시면 iX1은 깔끔한 디자인으로 말끔해졌습니다.

BMW 커브드 디스플레이가 엔트리급 SUV에도 적용된 것을 보면 신경을 확실히 많이 쓴 것으로 보이네요.
 
 

 
 
이제는 드라이빙에 집중하면서도 시각적인 만족도가 높아져 일석이조라는 단어가 어울리는 실내 디자인이었습니다.

이전부터 BMW에서 실내 디자인은 항상 약점으로 지적되어 왔는데 이젠 더이상 올바른 표현이 아닌 것 같네요.

 

 
 
특히나 이 설렉터 레버와 플로팅 암레스트는 BMW에서 혁신이라고 생각합니다.

부피를 줄인 덕분에 변속 레버의 직관성을 높이면서 탑승자에게 넓은 공간을 제공해줄 수 있으니까요.
 
 

 
 
뒷좌석도 기존대비 시트이 질감은 물론이고 무릎 공간까지 좋아졌습니다.

이전에는 시각적인 부분에서 인색했던 것으로 기억하는데 이제는 옛말이라고 느껴지네요.

 
 
iX1에서는 이제 하만카돈 오디오 사운드 시스템도 만나볼 수 있게 되었습니다.

아직 들어보지는 않았는데 시각적인 만족도가 의외로 높더라고요.
 
 

 
 
X1의 전동화 모델인 iX1 xDrive 30은 66.5kWh의 배터리가 적용되어 314마력의 최고 출력과 50.4kg.m라는 최대 토크의 수치를 가지고 있습니다.

참고로 iX1은 iX3와는 다르게 독일 레겐스부르크 공장에서 생산되고 있다고 합니다.
 
 

 
국내에서 인증받은 항속거리는 310km인데 제가 iX3 모델을 직접 경험해보면서 느낀 결과, 수치 대비 실 주행거리가 더 좋은 편이었습니다.

특히 운전을 하면서 실시간으로 늘어나는 주행거리 수치를 보고 있으면 저절로 기분이 좋아지더라고요.

 
 

 
 
오늘은 iX1을 처음 만나보았는데 X라인을 돌아다니는 모습을 보다가 M 스포츠 모델을 보고 있으면 확실히 외관이 이렇게 중요하구나라고 느낄 수 있었습니다.

그러나 X라인은 M 스포츠 모델 대신 가성비가 좋다는 장점이 있기에 취향에 맞게 선택하시면 될 것 같네요.
 
 

클릭시 통화로 연결됩니다.

 
현재 보고 계시는 iX1에 관심 있으신 분들이라면 김경철 대리에게 연락해보시는 것을 추천드립니다.

DJ의 자동차 이야기 글을 보고 연락드린다고 하면 상담시 우산이 제공되는 보너스까지 있으니 참고하시기 바랍니다.
 
 

 
 
 
추후 기회가 된다면 저는 iX1보단 X1을 먼저 만나보고 싶네요.

2세대 대비 얼마나 좋아졌는지 궁금해지더라고요.

 

 
 
오늘 포스팅은 여기서 마치겠습니다.
 
끝까지 읽어주셔서 감사드립니다.
 
 

 
 
사진, 글: DJ